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导读: 2015年9月15日,国家标准委批准发布了GB/T 18801-2015《空气净化器》,新国标将于2016年3月1日正式实施。在万众期待中,净化行业热议已久的新国标终于诞生了,伴随着他的发布,各大空净企业已开始了针对新国标要求的新机型研发。作为参与本标准起草的核心机构,广州工业微生物检测中心将针对新国标的技术要点进行解读,以期为企业研发提供及时的帮助。
! [! Y1 G6 ^: |, w& h, J$ L/ |新国标在08版本的基础上,新增了适用范围、有害物释放量、微生物去除方法、累积净化量(CCM)、适用面积、风道式净化装置一次性通过净化效率测试方法;修改了气态污染物洁净空气量(CADR)测试方法以及噪声和净化能效的分级评价。标准明确了CADR及CCM为核心指标,CADR目标污染物、CCM颗粒物、净化能效、噪声为产品必标项目,CCM气态污染物、适用面积为选标项目。现将GB/T18801的历次版本对比,并对新国标核心指标进行解读。
) Q* o' e( `% }/ h1. GB/T 18801 历次版本的对比,见下表:
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' D& F1 l% @& J' D1 Y! N4 H \; I2.新国标核心指标解读7 ^: H0 Y* N/ }- A& C/ I8 Y
2.1 适用范围) l/ l) h& t) O9 ] b& Y* t
08版国标里,明确提出“本标准不适用于:专为汽车用途而设计的空气净化器”,此版标准制约了整个车载净化器行业的发展,企业面临有产品无标准的尴尬境遇。新国标提出“下列产品可参考本标准执行:小型、便携式净化器,乘用车净化器”,同时在附录A里增加了用于车载净化器测试的3m3试验舱。新国标对推动车载净化行业的壮大具有里程碑式的意义。; W7 |2 {: b+ H8 w
2.2洁净空气量
2 ^, D9 v" j& ~& h9 @% dCADR为净化器的常规性指标,反应机器的初始净化性能。在新国标中,颗粒物CADR测试方面,仅在初始浓度做了调整,由08版本的2×106个/L变更为(2×106~2×107)个/L。气态CADR测试方面,调整较大,一是增加了在线分析仪法,但由于在线监测仪器本身的质量参差不齐,各检测机构的校准周期不一,且尚无统一的校准标准依据,因此质量很难把控;二是重复性测试方面,变更为重复测试两次(如不标注气态CCM,应重复试验三次),每次试验间,样机至少静置24h,取最后一次试验的结果作为最终评价结果;三是测试方法方面,由原来的10min测试一次,共测试60min,改为5min测试一次,最长测试不超过60min,CADR计算时,数据点不少于6个,浓度低于0.1mg/m3的数据点不采用。
4 I8 D8 j8 D$ Q+ i+ Q4 n2 H5 V+ w' \2.3累积净化量% U5 N( U. d. l C
CCM为净化器的长效性指标,反应机器的使用寿命,是指器具在额定状态和规定的试验条件下,针对目标污染物(颗粒物和气态污染物)累积净化能力的参数;表示器具的洁净空气量衰减至初始值50%时,累积净化处理的目标污染物总质量,以毫克(mg)为单位。此指标为新增项目,其中颗粒物CCM为必标项目,气态污染物CCM为选标项目。+ i. y a2 V$ R4 y
2.3.1颗粒物CCM测试; p% C% Y1 ^! M' V2 I5 N
本方法适用于颗粒物初始CADR大于60m3/h的净化器,使用香烟烟雾为污染源。广州工业微生物检测中心开展了大量颗粒物CCM影响因素研究,试验发现:不同焦油含量的香烟对累计净化量实验结果影响较小,同一香烟发生器其燃烧香烟的速率及产生颗粒物的粒径范围较一致;净化器的滤网性能是影响累积净化量的关键因素,在一定程度上,滤网展开面积越大,可以容纳的PM2.5总量越大;净化器除颗粒物滤网所用滤材主要包括化纤无纺滤料、合成纤维滤材、玻璃纤维等,其中合成纤维滤材和其他同级别的滤材相比具有阻力小、容量大、价格适中等优点,因此,目前是家用空气净化器颗粒物滤网的最主要滤材。- a- S9 I$ }% y' a+ F5 X1 T& \
表2颗粒物CCM测试流程
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通过检测数据汇总发现:CADR值400m3/h以上的机型,达到P4级较为容易。4 Y) v" X$ V7 ]1 `# A3 ?
2.3.1甲醛CCM测试
5 n% ~- h# }1 B% j7 A7 |本方法适用于甲醛初始CADR大于40m3/h的净化器。我中心在大量的国标验证实验中发现:改性活性炭比传统活性炭的吸附容量明显增大;CCM加载方式对CCM结果的影响主要取决于活性炭的质量及重量。另外,CCM测试过程中存在采样时间点误差、采样量误差及其它操作误差等问题,因而对检测人员的技术要求相对较高。
& E8 N4 ]/ O* v& [" c表4甲醛CCM测试流程% q; {: r+ W( h1 C B% {
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